Blog técnico de hidráulica móvil
Guías prácticas para mecánicos, operadores y dueños de camiones: tomas de fuerza, bombas, cilindros y válvulas, con datos de los catálogos de los fabricantes que distribuimos desde 2002.
Blog técnicoTomas de fuerza: lo básico
¿Qué es una toma de fuerza y para qué sirve en un camión?
La toma de fuerza (PTO, por «power take-off») es una caja de engranes que se monta en la transmisión del camión y le pasa el giro del motor a una flec…
Leer ›Tomas de fuerza: lo básicoTipos de toma de fuerza para camión: por montaje y por cómo se activa
Las tomas de fuerza se clasifican de dos formas: por cómo se montan (en la ventana lateral de 6, 8 o 10 birlos, atrás de la transmisión, en un eje par…
Leer ›Por aplicación
Toma de fuerza para volteo: cuál lleva y con qué bomba
Un volteo de hasta 7 m³ trabaja con la toma al 50–80 % y una bomba de «15 galones»; uno mediano o grande (de 14 a 30 m³), con la toma al 90–120 % y un…
Leer ›Por aplicaciónToma de fuerza para caja automática Allison: cuál lleva y cómo se engancha
Las cajas Allison llevan tomas Powershift (con embrague) que mueve el propio aceite de la transmisión: en las 3000 y 4000 son de 10 birlos (series 277…
Leer ›Instalación y mantenimiento
Cómo instalar una toma de fuerza paso a paso
Se drena el aceite, se quita la tapa de la ventana, se monta la toma con sus empaques, se ajusta el juego entre dientes a 0.15–0.30 mm (0.006"–0.…
Leer ›Instalación y mantenimientoFallas de la toma de fuerza: ruido, fugas y calentamiento (y cómo evitarlas)
Una toma que zumba tiene poco juego entre dientes y una que golpetea tiene demasiado; el desgaste de estrías se previene con grasa en la flecha de la …
Leer ›Respuestas cortas
Guías técnicas de una sola pregunta, para cuando ya sabes qué buscas.
