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Toma de fuerza para volteo: cuál lleva y con qué bomba

Un volteo de hasta 7 m³ trabaja con la toma al 50–80 % y una bomba de «15 galones»; uno mediano o grande (de 14 a 30 m³), con la toma al 90–120 % y una bomba de 27 galones, la C102 directa o la C101 remota.1,2,3

Por el equipo técnico de DIHMOSA · 16 de octubre de 2026 · 3 min de lectura

Blog técnico

Qué toma de fuerza lleva el volteo

La toma se elige por la transmisión del camión. Un ejemplo muy común: la Eaton Fuller F-6406N tiene ventanas de 6 birlos a la izquierda y a la derecha, y monta la serie 442 con velocidades de 51 % a 163 %.4 En cajas Eaton Fuller RT de 8 a 15 velocidades, la ventana inferior es de 8 birlos y ahí entra directa una 489.5

Lo que define la velocidad es el tamaño de la caja: volteo chico (hasta 7 m³) al 50–80 %; mediano (hasta 14 m³) y grande (hasta 30 m³) al 90–120 %.1

Qué bomba: 15 o 27 galones

A 1000 rpm, la C101/C102 da 27.5 galones por minuto; la G101/G102 da 17.05 según nuestra capacitación6 y 17 según el catálogo de Parker,7 aunque en el taller se le sigue diciendo «de 15 galones».

La bomba directa se atornilla a la toma con brida SAE «B» de 4 barrenos y flecha de 7/8" de 13 dientes, rotación izquierda;8 la remota va en su base, con flechas de cuña de 1", y trabaja en las dos direcciones.9 Las C101/G101 (dos flechas) van con tomas remotas de cualquier giro; las C102/G102 (una flecha) van directo, y todas salen de fábrica con la válvula de alivio a 2000 psi.10

VolteoBombaMontaje
Chico, 7 m³G102 o G101, «15 galones», engrane de 2"3G102 directa, G101 remota
Mediano y grande, 14 a 30 m³C102 o C101, 27 galones, engrane de 2 ½"2C102 directa (con kit de aire), C101 remota

Volteo «de aire»: la consola en la cabina

Lo que en el taller se llama «volteo de aire» es la toma y la bomba activadas desde la cabina con aire del camión. El kit de aire necesita mínimo 80 psi, que se toman del sistema de frenos o de un compresor.11

La válvula combinada toma/bomba 329214X baja la caja suave y desengancha la toma sola al bajar; la 329316X pide desenganche manual.12

Instalación de 2 o de 3 líneas

En la instalación de 3 líneas va un buje en el puerto de succión de la bomba, línea de retorno al tanque y filtro con manómetro; en la de 2 líneas no lleva nada de eso.13 La de 2 líneas se calienta, no admite filtro y, si el operador olvida desactivar la toma, la bomba puede fallar por calentamiento.14 El fabricante sólo la acepta para servicio intermitente y recomienda siempre 3 líneas.7

Cómo se opera para que dure

Si la caja baja sola, revisa primero la válvula de alivio: ¿por qué se baja sola la tolva?.

  • En terreno plano y con la unidad en modo estacionario.15
  • No aceleres para subir la caja más rápido: no sube más rápido, sólo desgasta la bomba por dentro.16
  • Desactiva la toma cuando la caja esté abajo (cilindro cerrado); si la bomba sigue trabajando con el cilindro al tope, entra la válvula de alivio y se calienta.15
  • No circules en carretera con la toma activada: es una causa de sobrecalentamiento de la bomba.17

Preguntas frecuentes

¿Qué toma de fuerza lleva un volteo de 14 metros?

Con la toma al 90–120 % y una bomba de 27 galones, C102 directa o C101 remota.1,2 La toma exacta depende de la transmisión.

¿Qué toma lleva un volteo de 7 metros?

Con la toma al 50–80 % y una bomba G102 o G101 de «15 galones».1,3

¿Acelerar sube la caja más rápido?

No. Sólo desgasta la bomba.16

¿Qué es mejor, 2 o 3 líneas?

3 líneas: lleva filtro, se calienta menos y protege la bomba si se olvida desactivar la toma.14,7

Fuentes

Cada dato técnico de este artículo sale de un catálogo o manual que DIHMOSA tiene publicado en Catálogos técnicos, o de su capacitación técnica interna. Toca «Ver la página» para revisar el original.

  1. Capacitación técnica de DIHMOSA: aplicaciones de equipo hidráulico — Volteo chico, mediano y grande: tamaño y velocidad de la toma.
  2. Capacitación técnica de DIHMOSA: identificación de bombas — Volteo mediano y grande (14 a 30 m³): bomba de 27 galones C102/C101.
  3. Capacitación técnica de DIHMOSA: identificación de bombas — Volteo chico (7 m³): bomba de 15 galones G102/G101.
  4. Catálogo de aplicaciones de tomas de fuerza Chelsea HY25-3000, pág. 294 — Eaton Fuller F-6406N: ventanas de 6 pernos, serie 442 de 51 % a 163 %. · Ver la página
  5. Catálogo de aplicaciones de tomas de fuerza Chelsea HY25-3000, pág. 243 — Eaton Fuller RT: ventana inferior de 8 pernos, 489 directa. · Ver la página
  6. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — Galones por minuto a 1000 rpm: C 27.5, G 17.05.
  7. Catálogo de tomas de fuerza Chelsea HY25-0066-B1, pág. 42 (pág. 46 del PDF) — Catálogo Parker: G101/102 de 17 GPM; 3 líneas siempre recomendadas. · Abrir el PDF (8.8 MB)
  8. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — Montaje directo: SAE «B» 4 hoyos, flecha 13 dientes 7/8, rotación izquierda.
  9. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — Montaje remoto: base de soporte, flechas de cuña de 1".
  10. Catálogo de bombas de volteo Parker C101/C102 y G101/G102, pág. 3 — Una flecha va directa; dos flechas, remota; alivio de fábrica a 2000 psi. · Ver la página
  11. Catálogo de bombas de volteo Parker C101/C102 y G101/G102, pág. 5 — El kit de aire pide mínimo 80 psi del sistema de frenos o compresor. · Ver la página
  12. Catálogo de tomas de fuerza Chelsea HY25-0066-B1, pág. 40 (pág. 44 del PDF) — Válvula combinada: desenganche automático o manual de la toma al bajar. · Ver la página
  13. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — 3 líneas: buje en la succión, retorno y filtro.
  14. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — Desventajas de 2 líneas: calentamiento, sin filtro.
  15. DIHMOSA: operación de tomas de fuerza automáticas Parker, pág. 1 — Operación del volteo: terreno plano, estacionario, desactivar con la caja abajo. · Abrir el PDF (0.4 MB)
  16. Capacitación técnica de DIHMOSA: bombas de volteo de 2 y 3 líneas — Acelerar no sube la caja más rápido; desgasta la bomba.
  17. Capacitación técnica de DIHMOSA: identificación de bombas — Sobrecalentamiento: recorrido en carretera con la toma activada.

Esta guía es orientativa. Antes de instalar o cambiar una pieza, confirma el número de parte con tu asesor y sigue el manual del fabricante.

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