329361X — Tapa de aire serie 442,489 3,4,5 & 6
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Ficha del 329361X
Número de parte 329361X: tapa de aire serie 442,489 3,4,5 & 6. Así aparece en nuestro catálogo; si tu pieza actual no coincide, un asesor te confirma el equivalente antes de surtir.
| Número de parte | 329361X |
| Descripción | Tapa de aire serie 442,489 3,4,5 & 6 |
| Descripción en catálogo | TAPA DE AIRE SERIE 442,489 3,4,5 & 6 |
| Familia | Tomas de fuerza |
| Serie | 442 |
Documentación técnica
Este número aparece en nuestra documentación técnica:
- Tomas de fuerza · catálogo 429 HC, pág. 5 · ver la página · PDF 2.1 MB
- Tomas de fuerza · catálogo 442 489, pág. 10 · ver la página · PDF 4.8 MB
- Tomas de fuerza · trans HY25-3000_USFull, pág. 40 · ver la página · PDF 22.1 MB
- Tomas de fuerza · trans HY25-3000_USFull, pág. 95 · ver la página · PDF 18.2 MB
¿Tienen el 329361X?
Sí, contamos con el 329361X. Tu asesor te confirma el tiempo de entrega por WhatsApp. Las tomas de fuerza muchas veces se arman sobre pedido. Escríbenos con el número de parte y la ciudad a donde lo necesitas: con eso tu asesor te dice cuándo te llega y si te conviene recogerlo en nuestro almacén o que te lo enviemos a tu taller o por paquetería.
Cómo confirmar que es la pieza correcta
La transmisión
Marca y modelo, en la placa de la caja. Por ejemplo, una Eaton Fuller F-6406N tiene ventana de 6 tornillos y monta la serie 442.
Cómo se acciona
Por cable o palanca, por aire, o powershift (con embrague), según lo que ya trae el camión.
Directa o remota
Directa: la bomba va montada en la toma. Remota: se conecta con barra cardán.
Velocidad de la toma
Se expresa como porcentaje de las rpm del motor: en volteo, 50–80 % en cajas chicas y 90–120 % en medianas y grandes; en pipas de agua o diésel, 150–180 %.
Para saber más de tomas de fuerza
Si todavía no tienes claro qué pieza pedir, estas guías del blog técnico de DIHMOSA te ayudan a identificarla, montarla y cuidarla. Cada dato viene de los catálogos de los fabricantes que distribuimos, con la página citada para que la puedas revisar.
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