3-P-686X — Flecha principal 7/8-13 dientes XK serie 230, 231
Sí contamos con el 3-P-686X. Tu asesor te confirma el tiempo de entrega por WhatsApp. Las tomas de fuerza muchas veces se arman sobre pedido.
N.º 3-P-686X · ilustrativoFicha del 3-P-686X
Número de parte 3-P-686X: flecha principal 7/8-13 dientes XK serie 230, 231. Así aparece en nuestro catálogo; si tu pieza actual no coincide, un asesor te confirma el equivalente antes de surtir.
| Número de parte | 3-P-686X |
| Descripción | Flecha principal 7/8-13 dientes XK serie 230, 231 |
| Descripción en catálogo | FLECHA PRINCIPAL 7/8-13 DIENTES XK SERIE 230, 231 |
| Familia | Tomas de fuerza |
| Serie | 230 |
Catálogo de la serie 230
El 3-P-686X es de la serie 230: la serie está en el Catálogo 230 231, página 7 del PDF (4 impresa). Ahí está el código de la serie, con el que se identifica el número completo.
Pedir la ficha técnica¿Tienen el 3-P-686X?
Sí, contamos con el 3-P-686X. Tu asesor te confirma el tiempo de entrega por WhatsApp. Las tomas de fuerza muchas veces se arman sobre pedido. Escríbenos con el número de parte y la ciudad a donde lo necesitas: con eso tu asesor te dice cuándo te llega y si te conviene recogerlo en nuestro almacén o que te lo enviemos a tu taller o por paquetería.
Cómo confirmar que es la pieza correcta
La transmisión
Marca y modelo, en la placa de la caja. Por ejemplo, una Eaton Fuller F-6406N tiene ventana de 6 tornillos y monta la serie 442.
Cómo se acciona
Por cable o palanca, por aire, o powershift (con embrague), según lo que ya trae el camión.
Directa o remota
Directa: la bomba va montada en la toma. Remota: se conecta con barra cardán.
Velocidad de la toma
Se expresa como porcentaje de las rpm del motor: en volteo, 50–80 % en cajas chicas y 90–120 % en medianas y grandes; en pipas de agua o diésel, 150–180 %.
Para saber más de tomas de fuerza
Si todavía no tienes claro qué pieza pedir, estas guías del blog técnico de DIHMOSA te ayudan a identificarla, montarla y cuidarla. Cada dato viene de los catálogos de los fabricantes que distribuimos, con la página citada para que la puedas revisar.
Fallas de la toma de fuerza: ruido, fugas y calentamiento (y cómo evitarlas)
Por qué zumba o golpetea una toma de fuerza, qué provoca fugas y calentamiento, desgaste de estrías, y el mantenimiento diario y mensual que pide el fabricante.
Leer el artículo ›Por marca y serieToma de fuerza Chelsea 442 y 489: diferencias y cuál le queda a tu camión
Toma de fuerza Chelsea 442 (6 birlos) contra 489 (8 birlos): par, relaciones, activación, salidas y en qué transmisión Eaton Fuller entra cada una.
Leer el artículo ›Tomas de fuerza: lo básico¿Qué es una toma de fuerza y para qué sirve en un camión?
Qué es una toma de fuerza (PTO), cómo pasa la potencia del motor a la bomba hidráulica y en qué camiones se usa: volteo, pipa, grúa y compactador.
Leer el artículo ›¿Cotizamos el 3-P-686X?
Un asesor de DIHMOSA te confirma la pieza, el precio y el tiempo de entrega.
